مقاله: نام گذاری عملیات های آتش نشانی - پاره ی دوم

---

نام گذاری عملیات های آتش نشانی - پاره ی دوم

---

نام گذاری عملیات های آتش نشانی - پاره ی دوم PUMP DRILL پی یك ( P1 ) تعریف : استفاده از یك هوز ریل توسط چهار نفر عملیات مقدماتی : همانند PD-3 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده ، ابتدا شماره 2 پمپ را درگیر نموده و به سمت پمپ می رود . شماره 1 هوز ریل را كمی باز نموده سپس با به كار انداختن آن و باز نمودن شیر مربوطه ، تحت فشار قرار گرفتن هوز ریل را آزمایش می كند . شماره 2 شیر اصلی مخزن را باز می كند شماره 1 لوله هوز ریل را به طرف محل حریق هدایت و شماره های 3 و 4 به دنبال شماره 1 به او كمك می كنند ، در حالیكه شماره 2 لوله هوز ریل را از قرقره آن باز می كند . برای اضافه كردن طول هوزریل در هنگامیكه تنها از یك هوزریل استفاده شده است . شماره 4 به سمت عقب كامیون حركت نموده به كمك شماره 2 سر لوله هوزریل سمت مخالف یعنی هوزریلی كه مورد استفاده قرار نگرفته است جدا می نماید . شماره 2 شیر خروجی هر دو هوزریل را در موقعیت بسته قرار می دهد و كاپلینگ لوله هوزریل اصلی اولی را از قرقره آن جدا نموده ، آنرا به لوله هوزریل دوم متصل می كند سپس شیر خروجی هوز ریل دوم را مجدداٌ باز می نماید . در حالیكه شماره 2 مشغول اتصال هوزریلها می باشد شماره 4 كمك می نماید تا با تشكیل دادن یك نیم دایره بزرگ در پشت كامیون توسط لوله هوزریل آن را از زیر دست و پای شماره 2 كنار نگه دارد . سپس شماره 4 برای كمك كردن به شماره های 1 و 3 مراجعت می نماید در حالیكه در مسر برگشت لوله را نیز بصورت مستقیم و صاف در می آورد . اگر در حین عملیات به آب بیشتری غیر از آب كامیون آتش نشانی نیاز بود ( استفاده از آب هایدرانت ) : شماره 4 وسایل مربوط به هایدرانت را برداشته و كنار آن مستقر می شود . شماره 2 یك طول هوز آورده ، آن را از سمت هایدرانت به طرف كامیون باز می كند ، سپس آنرا به ورودی مخزن كامیون و یا كالكتینگ هد متصل می نماید . در صورتی كه بیشتر از یك طول هوز مورد نیاز باشد شماره های 2 و 4 هوزها را به نوبت و یك در میان می كشند . سپس شماره 4 كنار هایدرانت مستقر می شود و با فرمان شماره 2 آب را باز می كند . قطع كردن آب یا قطع كردن و جمع آوری شماره 1 شماره 4 را با پیام قطع كردن آب و یا آب بند و جمع كن به عقب می فرستد . شماره 2 اقدام به بستن شیر هوزریل در محل نصب شده خواهد كرد . جمع آوری شماره 2 پمپ را از درگیری خارج می كند و در صورتی كه هایدرانت در حال كار كردن است به شماره 4 اعلام بستن شیر هایدرانت را می نماید ، سپس شماره 4 هوز متصل به پمپ را باز و جمع می كند . شماره های 1 و 2 و 3 هوزریل را جمع می نمایند . افراد سوار بر كامیون و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می دهد . پی دو( P2 ) تعریف : استفاده از لوله های نرم ( HOSE ) ، هایدرانت و یك دریچه خروجی توسط چهار نفر عملیات مقدماتی : همانند PD3 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده ، ابتدا شماره 2 پمپ را درگیر نموده و به سمت پمپ می رود . شماره 3 اولین طول هوز را از پمپ به طرف حریق می كشد . شماره 1 یك طول هوز و یك نازل برداشته و آنرا بعد از هوز اول می كشد . شماره 3 هوز شماره 1 را به هوز خود متصل كرده و شماره 1 نازل را به هوز خود متصل می نماید و در همان زمان شماره 2 بلنك كپ را از روی پمپ باز كرده و كالكتینگ هد را به ورودی پمپ وصل می كند ( در صورتی كه قبلاٌ وصل نشده است ) شماره 4 وسایل مربوط به هایدرانت را برداشته و كنار هایدرانمت مستقر میگردد . شماره 2 یك طول هوز را برداشته و آنرا از هایدرانت به پمپ وصل می كند . اگر بیشتر از یك طول هوز لازم باشد : شماره های 2 و 4 به نوبت و یك در میان آنها را می كشند ، بطوریكه هوز اول را شماره 4 و هوز دوم را شماره 2 می كشد . سپس شماره 4 به طرف نازل حركت كرده و در بین راه هوزهای كشیده شده را بازدید و در صورت لزوم صاف می نماید . هنگامی كه به نازل رسید شماره 1 شماره 4 را با پیام آب باز به عقب می فرستد . شماره 4 پیام را به شماره 2 می رساند و خود به فرمان شماره 2 به كنار هایدرانت رفته و آب را باز می كند و مجدداٌ نزد شماره 1 برمی گردد و پیام را تكرار می كند و سپس به شماره 1 و 3 كمك می كند . قطع كردن آب یا قطع كردن و جمع آوری شماره 1 شماره 4 را با پیام آب بند و یا آب بند و جمع كن به عقب می فرستد . او پیام را به شماره 2 منتقل می كند. شماره 2 خروجی را می بندد سپس پمپ را از درگیری خارج كرده و به شماره 4 فرمان آب بند از هایدرانت را می دهد . شماره های 2 و 4 مشغول جمع آوری هوزهای سافت ساكشن و وسایل هایدرانت می شوند و شماره 1 اول نازل را برمی گرداند و سپس شماره های 1 و 3 در صورت لزوم شماره 4 هوزهای كشیده شده از خروجی را جمع می كند . گروه سوار كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می دهد. پی سه ( P3 ) تعریف : استفاده از آب سر باز با یك دریچه خروجی توسط چهار نفر عملیات مقدماتی : همانند PD3 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده ابتدا شماره 2 پمپ را درگیر كرده و به سمت پمپ می رود . با یك طول ساكشن شماره 2 یك آچار ساكشن را برداشته ، بلنك كپ یا كالكتینگ هد را باز می كند . شماره های 2 و 4 یك طول ساكشن با صافی را به پمپ متصل می كنند . شماره 2 آنرا به ورودی محكم می كند . با دو طول ساكشن شماره 2 یك آچار ساكشن را برداشته ، بلنك كپ یا كالكتینگ هد را باز می كند . شماره های 1 و 3 اولین طول ساكشن را برداشته و آنرا به پمپ متصل می كنند . شماره های 2 و 4 دومین طول ساكشن و صافی را برداشته و آن را به ساكشن اول متصل كرده آن را محكم می كنند . با سه طول ساكشن شماره 2 یك آچار ساكشن را برداشته ، بلنك كپ یا كالكتینگ هد را باز می كند . شماره های 2 و 4 اولین طول ساكشن را برداشته و آنرا به پمپ متصل می كنند . شماره های 1 و 3 دومین طول ساكشن را برداشته و آنرا ساكشن اول وصل می كنند . شماره های 2 و 4 سومین طول ساكشن و صافی را برداشته و آن را به ساكشن دوم متصل كرده آن را محكم می كنند . شماره 3 اولین طول هوز را از پمپ به طرف حریق می كشد . شماره 1 یك طول هوز و یك نازل برداشته و آنرا بعد از هوز اول می كشد . شماره 3 هوز شماره 1 را به هوز خود متصل كرده و شماره 1 نازل را به هوز خود متصل می نماید . توجه : اگر تنها یك طول هوز مورد نیاز باشد شماره 3 آن را می كشد و اگر بیشتر از دو طول هوز مورد نیاز باشد شماره های 3 و 1 به ترتیب آنها را خواهند كشید . نحوه مهار ساكشن ها شماره 4 یك طناب را برداشته و ساكشن ها را بدین ترتیب با طناب می بند . طناب را كاملاٌ باز كرده و آن را به دو نیم تقسیم كرده و سپس در قسمت میانی طناب شكل یك گره كلاوهیچ را ایجاد كرده و آن را به سر صافی و ساكشن طوری می اندازد كه هر دو قسمت را نگه دارد ، سپس با یك سر طناب به هر ساكشن یك گره هاف هیچ زده و انتهای طناب را به پله ماشین و یا محل محكمی با گره راندترن اندتوهاف هیچ مهار می كند . و سر آزاد طناب را جهت هدایت ساكشن مورد استفاده قرار می دهد . سپس ب كمك شماره 2 ساكشن را در آب می گذارد . شماره 4 سپس به طرف نازل رفته و در بین راه هوزها را بازدید میكند تا اگر پیچ و تاب خورده باشد آن را آزاد كند . وقتی كه شماره 4 به محل نازل رسید ، شماره 1 او را با پیام آب باز و عنوان كردن شماره خروجی و مقدار فشار و موقعیت نازل و اینكه فشار را به تدریج بالا ببرد نزد شماره 2 می فرستد ، بعد از اینكه شماره 2 پیام را دریافت كرد شماره 4 به كنار نازل برمی گردد و پیام را برای شماره 1 تكرار می كند و به آنها كمك می كند . قطع كردن آب یا قطع كردن و جمع آوری شماره 1 ، شماره 4 را با پیام آب بند و جمع كن نزد شماره 2 می فرستد . شماره 2 خروجی را می بندد سپس پمپ را از سرویس خارج می كند . شماره 4 به شماره 2 در جمع كردن ساكشن ها و وسایل مربوط به پمپ كمك می كند . شماره 1 ابتدا نازل را برمی گرداند ، سپس به كمك شماره های 3 و 4 تمام هوزها را جمع آوری می كنند . سپس گروه سوار كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می نماید . پی چهار ( P4 ) تعریف : استفاده از دو هوز ریل كامیون توسط پنج نفر عملیات مقدماتی : همانند PD4 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده شماره 2 پمپ را درگیر نموده و به سمت پمپ می رود . شماره های 1 و 4 هر كدام یك هوزریل را برداشته و به طرف آتش حركت می كنند . شماره های 3 و 5 هوزریل ها را باز می كنند ، بدین ترتیب كه شماره 3 قرقره هوزریل شماره 1 و شماره 5 قرقره هوزریل شماره 4 را باز می كنند . سپس به كمك شماره های 1 و 4 رفته و در بین راه لوله را بازدید می كنند و اگر تاب خورده باشند آن را صاف می كنند . شماره 1 به شماره 3 دستور آب باز می دهد و شماره 4 به شماره 5 و هر دو نفر پیام را به شماره 2 منتقل می كنند . شماره 2 دستورات دو طرف را جهت بازكردن شیرهای هوزریل اجرا می نماید . اگر در حین عملیات به آب بیشتری غیر از آب كامیون آتش نشانی نیاز بود ( استفاده از آب هایدرانت ) : درهمان حال كه نازل ها در حال كار كردن هستند ، شماره 5 به همراه وسایل مربوطه كنار هایدرانت مستقر می شود . شماره 2 یك طول هوز برداشته آن را از هایدرانت به طرف كامیون كشیده و آن را به ورودی پمپ یا كالكتینگ هد وصل می كند . اگر بیشتر از یك طول هوز جهت سافت ساكشن نیاز باشد شماره های 2 و 5 به نوبت و یك در میان آنها را می كشند . شماره 2 به شماره 5 فرمان آب باز می دهد . قطع كردن آب یا قطع كردن و جمع آوری شماره 1 ، شماره 3 را و شماره 4 ، شماره 5 را با فرمان آب بند و یا آب بند و جمع كن به عقب می فرستند و آنها پیام را به شماره 2 می رسانند . شماره 2 اقدام به بستن شیر هوزریل ها خواهد كرد . شماره 2 پمپ را از درگیر بودن آزاد می كند و اگر هایدرانت در حال كار باشد به شماره 5 دستور آب بند از هایدرانت را می دهد . جمع آوری شماره های 2 و 5 هوزهایی را كه به پمپ وصل شده بوده اند و وسایل مربوط به هایدرانت را جمع آوری می كنند . شماره های 1 و 3 و 4 هوز ریل ها را جمع می نمایند . سپس افراد سوار بر كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می دهد . پی پنچ ( P5 ) تعریف : استفاده از لوله های نرم ( HOSE ) ،‌هایدرانت و دو دریچه خروجی توسط پنج نفر عملیات مقدماتی : همانند PD4 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده ،‌ابتدا شماره 2 پمپ را درگیر نموده و به سمت پمپ می رود . شماره 5 وسایل مربوط به هایدرانت را برداشته و در كنار هایدرانت مستقر می نماید . شماره 2 با آچار ساكشن بلنك كپ را از روی پمپ باز كرده و كالكتینگ هد را به ورودی پمپ نصب می كند . شماره های 4 و 5 هر كدام یك طول هوز برداشته و از هایدرانت به پمپ می كشند . « در این حالت اگر بیشتر از یك طول هوز برای هر لاین سافت ساكشن قبلی نیاز باشد ، لازم است شماره های 1 و 3 یك رشته سافت ساكشن كنند و شماره های 4 و 5 رشته دیگر را » سپس شماره 3 یك طول هوز را برداشته و آن را از خروجی اول می كشد و شماره 1 یك طول هوز و نازل را برداشته و آن را بعد از هوز اول می كشد . شماره 3 هوزها را به هم متصل نموده و به كمك شماره 1 می رود و شماره 1 نازل را به هوز متصل می كند . شماره 5 یك طول هوز برداشته ، آن را از خروجی دوم می كشد و شماره 4 یك طول هوز و نازل را برداشته و آن را بعد از هوز اول می كشد . شماره 5 هوزها را به هم وصل نموده و به كمك شماره 4 می رود و شماره 4 نازل را به هوز متصل می كند . توجه اگر از هر خروجی فقط یك طول هوز لازم باشد ، شماره های 3 و 5 آنها را می كشند . اما اگر بیشتر از دو طول هوز نیاز باشد ، شماره های 1 و 3 به نوبت و یك در میان از خروجی اول و شماره های 4 و 5 به نوبت و یك در میان از خروجی دوم می كشند . به محض اینكه شماره های 1 و 4 آماده شدند ، آنها شماره های 3 و 5 را به ترتیب با پیام آب باز و اظهار شماره خروجی ، فشار مورد نیاز جهت پمپ و موقعیتی كه نازل قرار است كار كند به عقب می فرستند . اولین كسی كه به پمپ می رسد به فرمان شماره 2 هایدرانت را باز می كند . توجه : شماره 2 می بایست شیرهای خروجی به طرف نازل را به آهستگی باز كند تا فشار به تدریج بالا رود ، بخاطر اینكه پیام آورندگان بتوانند قبل از آنكه مقدار آب زیاد شود به كمك نگه دارندگان نازلها برسند . وقتی فرمان داده شده برای دو فشار درخواستی متفاوت باشد ، پمپ باید در فشار درخواستی با مقدار كمتر كار كند . قطع كردن آب یا قطع كردن و جمع آوری شماره 1، شماره 3 را و شماره 4 ،شماره 5 را با پیام آب بند و جمع كن مربوط به خروجی های اول و دوم به عقب می فرستند. آنها پیام را به شماره 2 رسانده و شماره 2 شیرهای خروجی را می بندد و پمپ را از سرویس خارج مینماید و به شماره 5 فرمان آب بند از هایدرنت میدهد. شماره های 2 و 5 هوز های سافت ساكشن شده به پمپ را جمع میكنند. شماره های 1 و 4 نازلها را بر میگردانند،سپس شماره های 1 و 3 و 4 هوزهای كشیده شده از خروجی پمپ را جمع آوری میكنند. سپس گروه سوار كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش مینماید. توجه : وقتی بنا به هر دلیلی لازم باشد از دو هایدرانت بجای یك هایدرانت استفاده گردد : در چنین مواقعی : شماره های 4 و 5 وسایل مربوط به هایدرانت و هوز را برداشته ، شماره 5 هایدرانت را آماده میكند و هر دو نفر جهت وصل كردن به هوز می كشند . شماره 5 به فرمان شماره 2 آب را باز می كند.سپس شماره های 4 و 5 هوز و وسایل مربوط به هایدرانت دوم را برداشته و همانند هایدرانت اول عمل می كنند. پی شش ( P6 ) استفاده از آب سر باز ، با دو دریچه خروجی توسط پنج نفر عملیات مقدماتی : همانند PD4 طرز عمل افراد از كامیون پیاده شده ، ابتدا شماره 2 پمپ را در گیر نموده و به سمت پمپ می رود . با یك طول ساكشن شماره 2 یك آچار ساكشن برداشته ،بلنك كپ یا كالكتینگ هد را باز می كند . شماره های 4 و 5 یك طول ساكشن و صافی را برداشته و به پمپ وصل كرده و آنرا محكم می كنند. با دو طول ساكشن شماره 2 آچار ساكشن را برداشته ، بلنك كپ یا كالكتینگ هد را باز می كند . شماره های 1 و 3 اولین طول ساكشن را برداشته و آن را به پمپ متصل می كنند . شماره های 4 و 5 دومین طول ساكشن و صافی را برداشته و آن را به ساكشن اول متصل كرده و آن را محكم می كنند. با سه طول ساكشن ساكشن ها مانند حالت قبلی كه دو ساكشن وصل بود جفت میشوند با این تفاوت كه شماره های 4 و 5 اولین و سومین طول ساكشن را متصل می كنند و شماره های 1 و 3 دومین طول ساكشن را می كشند. نحوه مهار ساكشن ها شماره 2 یك طناب برداشته و ساكشن ها و صافی را بدین ترتیب با طناب می بندد : طناب را كاملاً باز كرده و آنرا به دو نیم تقسیم كرده و سپس در قسمت میانی طناب شكل یك گره كلاو هیچ را ایجاد كرده و آنرا به سر صافی و ساكشن طوری می اندازد كه هر دو قسمت را نگهدارد ، سپس با یك سر طناب به هر ساكشن یك گره هاف هیچ زده و انتهای طناب را به پله ماشین یا محل محكمی با گره راند ترن اند تو هاف هیچ مهار میكند و سر آزاد طناب را جهت هدایت ساكشن مورد استفاده قرار می دهد. شماره های 4 و 5 ساكشن را در داخل آب می اندازند . هوزكشی همانند P5 می باشد ، بدین ترتیب كه : شماره 3 یك طول هوز برداشته و آن را از خروجی شماره اول می كشد. شماره 1 یك طول هوز و یك نازل برداشته و دومین هوز را بعد از هوز اول می كشد . در همان حال شماره 3 هوز شماره 1 را گرفته به هوز اول متصل می كند . شماره 1 بعد از اینكه هوز را كشید نازل را به آن متصل می كند . شماره 5 یك طول هوز را برداشته و آنرا از خروجی دوم می كشد . شماره 4 یك طول هوز و نازل برداشته و آنرا بعد از هوز اول می كشد. شماره 5 هوز شماره 4 را به هوز اول متصل می كند . شماره 4 هم بعد از اینكه هوز را كامل باز كرد ، نازل را به آن متصل می كند . توجه : اگر از هر خروجی فقط یك طول هوز نیاز باشد ، شماره های 3 و 5 آنها را می كشند . اما اگر بیشتر از دو طول هوز نیاز باشد شماره های 3 و 1 به ترتیب از خروجی اول و شماره های 5 و 4 به ترتیب از خروجی دوم می كشند . به مجرد اینكه شماره های 1 و 4 آماده شدند ، شماره های 3 و 5 را با پیام آب باز با اعلام شماره خروجی ، مقدار فشار مورد نیاز و موقعیت نازل به عقب می فرستند . ( شماره 1 شماره 3 را و شماره 4 شماره 5 را به عقب می فرستد ) . آنها این پیام را به شماره 2 منتقل می كنند ، شماره های 3 و 5 سپس به كنار نازلهای مربوطه بازگشته و در هنگام بازگشت ، هوزهای كشیده شده را نیز بازدید می كنند تا در صورت داشتن پیچ و تاب آنها را آزاد كنند . آب بند و یا آب بند و جمع كن شماره 1 شماره 3 را با پیام آب بند به عقب می فرستد و شماره 4 شماره 5 را با این پیام به عقب می فرستد . آنها پیام را به شماره 2 منتقل كرده و شماره 2 خروجی ها را می بندد و سپس پمپ را از درگیری خارج كرده و به كمك شماره 5 قسمتهای ساكشن را از هم جدا كرده و آنها را جمع می كنند . شماره های 1 و 3 و 4 تمام هوزها و وسایل را جمع كرده و برمی گردانند . سپس تمام گروه سوار كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می دهد . پی هفت ( P7 ) استفاده از مانیتور زمینی توسط پنج نفر عملیات مقدماتی : همانند PD4 طرز عمل در این تمرین اگر از آب سر باز استفاده گردد ، در ابتدا عملیات P6 و اگر از آب تحت فشار ( آب هایدرانت ) استفاده گردد ابتدا عملیات P5 اجرا خواهد گردید و سپس بدین ترتیب عمل خواهد شد : شماره های 1 و 3 به كمك همدیگر مانیتور زمینی همراه با كالكتینگ هد را به خط آتش می برند . شماره های 1 و 3 از خروجی اول و شماره های 4 و 5 از خروجی دوم ( پمپ و یا هایدرانت ) به تعداد مورد نیاز هوز كشیده و به مانیتور وصل می كنند . هر دو رشته هوز بایستی حداقل سه متر مانده به مانیتور در یك خط موازی قرار گیرند . پس از اتمام تمام اتصالات ، شماره 1 شماره 5 را با پیام آب باز به عقب می فرستد و شماره 5 پیام را به شماره 2 منتقل می كند . شماره های 3 و 4 در صورت لزوم به شماره 1 كمك می كنند . آب بند و یا آب بند و جمع آوری شماره 1 شماره 5 را با پیام آب بند و یا آب بند و جمع كن نزد شماره 2 می فرستد . شماره 2 خروجی ها را می بندد و سپس پمپ را از درگیری خارج می كند . شماره های 2 و 5 ساكشن ها را از پمپ آزاد می كنند . شماره های 1 و 3 هوزهای متصل به مانیتور را باز كرده و مانیتور را به جای خود باز می گردانند و شماره های 1 و 3 و4 و 5 تمام وسایل و هوزها را جمع كرده و به جای خود برمی گردانند . سپس گروه سوار كامیون شده و شماره 1 به افسر مربوطه گزارش می نماید .